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“亚博APp买球”我国将首次在路灯上使用激光进行测试

更新时间  2021-03-31 00:08 阅读
本文摘要:一些研究者,例如UCSantaBarbara的StevenDenBaars已经在这方面研究了几年,理论上与LED灯相比,激光照明可以实现非常低的效率。核科学博士DavidHo说,激光照明将来不是节能减排的最重要解决方案。

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根据信息,在下个月在中国展开的路灯测试计划中,可能世界上第一次使用激光作为光源,这个想法的目标是降低能源消耗和增加基础设施布线所需的廉价费用。据报道,DavidHo和金晶公司(JinjingCo.)将在中国福建省福州市开发新的照明技术,本月在附近的福清市开展测试。

该技术用于蓝色激光束展开长距离的电力传输,用于电力线。激光束与用于“电感量子”(quantum-induced )材料的设备碰撞时,可以将激光能量转换为光并展开灯光。在一些车厂,梅赛德斯奔驰和宝马看起来已经在前灯上使用了同样的技术。

但是,这次在中国的实验目的是为了开发路灯和高速路灯,或者适用于部分发电厂不供电的地方。一些研究者,例如UCSantaBarbara的StevenDenBaars已经在这方面研究了几年,理论上与LED灯相比,激光照明可以实现非常低的效率。

原理是激光发光二极管的蓝色灯不会越过前灯单元内的荧光荧光体材料,将其转换为扩散的白色光。核科学博士DavidHo说,激光照明将来不是节能减排的最重要解决方案。

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这个梦想不会迅速构筑。金晶公司实验室的激光测试根据中国实验室的测试,该技术汉密尔顿LED照明技术可以节约2/3的能耗,利用太阳能电池板为(路灯)系统供电。

用于传输激光束的电力可以提高与电力线和反对基础设施相关的市场需求。实验室测试技术近期将开展系统优化和商业化测试。预计大约六个月后量产。DavidHo回答说,这项技术的早期投资者是福建和江苏省的创投公司。

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福清测试完成后,该路灯系统不会添加到福州罗源县。这个系统的设计已经取得了中国专利,现在中国和其他国家申请了更多的专利。

DavidHo解决了系统上市前必须解决的故障,包括降低激光二极管的成本。法规标准偏向于现在的LED照明法规,关于公共安全和环境危害性,遵循现在的美国ANSIZ136.1激光安全性规范。DavidHo说,如果激光照明系统有效商业化,可以在几十年内代替LED灯。

他期待这项技术能在家庭、地下室、停车场和需要24小时照明的地方更普遍地使用。


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